Q2 2026 Rezumatul prețului oțelului: Ce ar trebui să știe cumpărătorii de materiale de construcții

Dacă bugetați un proiect de clădire din oțel chiar acum, cifrele s-au mutat din ianuarie. Iată o recapitulare simplă Q2 2026 - fără prognoze, fără bile de cristal, doar ce s-a întâmplat și de ce.

 

Bobină-laminată la cald: punctul de referință care conduce totul

HRC este materialul de bază pentru secțiunile structurale, secțiunile goale și plăcile. În Q2 2026, prețurile interne ale HRC din China s-au tranzacționat între 480 USD și 520 USD pe tonă FOB, aproximativ constante în comparație cu T1. Povestea nu este nivelul - ci stabilitatea.

În comparație cu schimbările sălbatice din 2021–2022 (când HRC sa dublat în șase luni, apoi sa prăbușit), Q2 2026 a fost remarcabil de calm. Morile chineze au menținut rate de producție disciplinate. Efortul continuu al guvernului de a limita producția de oțel brut - care vizează o reducere de la un an--de aproximativ 20 de milioane de tone - a ținut sub control fără a crea lipsuri.

 

Secțiuni structurale: unde se află bugetul clădirii dvs

Pentru cele mai relevante profiluri pentru cumpărătorii de clădiri din oțel:

Produs	Interval Q2 2026 (FOB China)	vs Q1
H-grinda (Q355B, 300×300 mm)	$560–$590/t	Crește cu ~2%
Tub pătrat (Q235B, 100×100×5mm)	$540–$570/t	Plat
Oțel unghiular (Q235B, 75×75×6mm)	$510–$535/t	Plat
Placă de oțel (Q355B, 12 mm)	$550–$580/t	Creștere cu ~1,5%
Bobină galvanizată (DX51D, 0,5 mm)	$620–$650/t	Scădere cu ~3%

 

Creșterea modestă a fasciculului H-reflectează cererea constantă de infrastructură în Asia de Sud-Est și Orientul Mijlociu, unde mai multe proiecte industriale mari au început în T2. Bobina galvanizată s-a înmuiat ușor pe măsură ce noua capacitate a intrat în funcțiune la două fabrici din Hebei, adăugând aproximativ 1,2 milioane de tone de aprovizionare anuală.

 

Ce nu este în prețul - transport și valută

Prețul oțelului este doar o parte din cost. Transportul maritim din porturile chineze către Europa și America a crescut în Q2 - cu aproximativ 2.800 – 3.200 USD pe container de 40 de picioare până la Rotterdam și 3.500 – 4.200 USD către Coasta de Vest a SUA. Aceasta este încă mult sub vârfurile din 2021, dar cu aproximativ 15% mai mare decât la începutul lui 2025.

Moneda este o altă variabilă. RMB s-a menținut relativ constant față de dolar în T2, tranzacționându-se în jurul valorii de 7,20–7,25. O mișcare de 1% a cursului de schimb poate modifica o cotație FOB cu 5-6 USD pe tonă -, vizibilă pentru o comandă de 200 de tone.

 

Recomandări practice pentru cumpărători:

Dacă ați primit o ofertă în martie și plasați comanda în iulie, așteptați ca porțiunea de oțel să fie în 2% din numărul inițial. Variabilele mai mari sunt transportul și timpul de livrare -, ambele care merită blocate înainte de a începe goana sezonieră de expediere din trimestrul III, în august.