Q3 2026 Alertă privind prețul oțelului structural: Creșterea cererii GCC și scăderea capacității din Australia modifică prețurile secțiunilor globale

Strategia „Așteptați și vedeți” tocmai sa scumpit

În fiecare săptămână, un manager de achiziții întârzie o comandă de oțel pe o piață în strângere este o săptămână de erodare a marjei proiectului. În Q3 2026, trei semnale structurale sugerează că fereastra pentru prețuri favorabile pentru oțel structural se îngustează-nu din cauza creșterilor de materii prime, ci din cauza presiunii **din partea cererii-din partea celor mai active trei piețe de construcții din lume.

 

Prețuri regionale pentru oțel structural: Q3 2026

Piaţă	Nota	Preț orientativ (USD/tonă)	Trimestru peste trimestru	Driver cheie
China (FOB)	Q355B Secțiuni	$620–$660	+2%	Reducerea producției morii; politica plafonului de producție
China (FOB)	Q235B Secțiuni	$570–$600	+1.5%	Solul cererii sezonului de construcții
GCC (CFR)	S275/S355 Importat	$780–$840	+4%	Saudi PIF 180 miliarde USD ciclu contractual
Australia (CFR)	AS/NZS 3678 Gr.350	$890–$950	+3%	Capacitate de fabricație internă Mai mare sau egală cu 92% utilizare
Asia de Sud (CFR)	Echivalent SS400	$700–$740	+1%	Conductă de infrastructură constantă
America de Nord (EXW)	ASTM A572 Gr.50	$980–$1,050	+5%	Secțiunea 232 etaj + porniri puternice non-rezi

 

Semnalul 1: Disciplina din moara chineză este reală

Producția chineză de oțel brut a scăzut cu 1,4% față de anul trecut până în mai 2026, cu utilizarea furnalelor aproape de 82%-cu mult sub 88–90% tipic pentru 2024. Politica guvernului central privind plafonul de producție, combinată cu contracția imobiliară în curs de desfășurare, a îndreptat atenția către produsele structurale către valoarea adăugată{7}}. Fereastra de reducere profundă văzută la sfârșitul anului 2025 este închisă. Morile nu mai acceptă comenzi sub costul variabil.

 

Semnalul 2: Cererea GCC este structurală, nu speculativă

PIF din Arabia Saudită a angajat aproximativ 180 de miliarde de dolari în contracte de construcție numai pentru 2026-cuprinzând NEOM, locuințe ROSHN și infrastructură logistică. Emiratele Arabe Unite, Qatar și Oman execută simultan extinderi de port, aeroport și lanțul de frig. Se estimează că cererea regională de oțel structural va crește cu 7–9% în 2026. Timpul de livrare a oțelului structural importat s-a extins de la 8–10 săptămâni la 12–16 săptămâni.

 

Semnalul 3: Prima de preț din Australia este permanentă

Prețurile CFR australiene s-au menținut peste 890 USD timp de 18 luni consecutive. Capacitatea de fabricație internă la o utilizare de peste 92% nu lasă slăbiciune. Conformitatea AS/NZS creează o barieră reală în calea accesului-limitând grupul de producători offshore calificați la aproximativ 12-15 la nivel global. Această primă nu se va comprima sub 850 USD CFR, chiar dacă prețurile morii din Asia se înmoaie.

 

Cât costă proiectul dumneavoastră o întârziere de 60 de zile

Pentru un cadru de depozit obișnuit de 500 de tone, o creștere a prețului cu 5%=aproximativ 18.000 USD–28.000 USD în costul suplimentar de achiziție. Pentru un proiect de 1.000 de tone, dublați această cifră.

 

Poziția ZSL

În calitate de producător din Shenyang-cu relații directe de fabrică în Liaoning și Hebei, ZSL menține un ciclu de achiziție de materii prime de 4-6 săptămâni. Angajamentele actuale ale fabricii asigură prețurile până în septembrie 2026, oferind siguranța costurilor pentru proiectele de livrare în Q3 și Q4.

 

💡 Sunteți gata să vă protejați bugetul proiectului?

Solicitați o ofertă de blocare a prețului de 30-zile de la ZSL astăzi, valabilă pentru parametrii proiectului confirmați.

Blocați-mi prețul acum