30 de containere către Hambantota: optimizarea logisticii pentru structurile din oțel de coastă

Director logistic: domnul Wang|Destinație: Portul Internațional Hambantota, Sri Lanka Transportul a 300 de tone de oțel prefabricat nu înseamnă doar greutatea în mișcare; este vorba de secvențiere.

Săptămâna aceasta, ZSL a finalizat încărcarea containerelor de 30 x 40 HQ cu destinația Zona Liberă Hambantota pentru o nouă unitate de procesare a cimentului.

 

Într-un proiect de această dimensiune, dacă primul container deschis conține panourile de acoperiș în loc de șuruburile de ancorare ale fundației, șantierul se oprește. Echipa noastră de logistică a aplicat metoda ZSL Sequence-Pack:

- Recipiente 1-4: șuruburi de ancorare a fundației, plăci de bază și coloane primare.

- Containere 5-15: căpriori primare și grinzi de mezanin.

- Recipiente 16-30: contravântuiri, pane și placare.

„Prin ambalarea în ordine inversă-de instalare, antreprenorul din Hambantota poate descărca direct pe placă și poate începe imediat ridicarea”, explică directorul logistic, domnul Wang.

 

Hambantota este un mediu de coastă cu-salinitate ridicată. Pentru a preveni „rugina albă” în timpul călătoriei pe mare de 22 de zile:

1. Ambalare cu film VCI: Toate panele galvanizate sunt învelite în folie cu inhibitor de coroziune volatilă.

2. Palet din oțel: Evităm paleții din lemn care pot reține umezeala. În schimb, rafturile de oțel sudate-personalizate sunt folosite pentru a preveni îndoirea și pentru a facilita descărcarea stivuitorului.

3. Saci de desicant: pachetele de 500 g de silicagel sunt plasate în fiecare pachet de foi acoperite-colorate.

 

- Port de încărcare: Dalian, China

- Port de descărcare: Hambantota, Sri Lanka

- Timp de tranzit: 22-25 de zile

- Urmărire: urmărire GPS-în timp real oferită clientului prin portalul logistic ZSL.

 

[Vedeți standardele logistice