De la Dalian la Jeddah în 28 de zile: Exportul de cadru de oțel de 2800 de tone al ZSL pentru boom-ul logistic al Arabiei Saudite
Jul 08, 2026
Lăsaţi un mesaj
Expedierea care menține un depozit de 12.000 mp în program
Pe 3 iulie 2026, un transport de 47-containere a plecat din Portul Dalian-punctul culminant a 4 săptămâni de fabricație, 1 săptămână de acoperire și 5 zile de încărcare de precizie a containerelor. Destinație: un complex de depozite logistice lângă Portul Islamic Jeddah. Tonaj: 2800. Tranzit: 22 de zile de navigație, 28 de zile de la ușă la ușă.
Ce este înăuntru: un kit structural complet
| Componentă | Caietul de sarcini | Cantitate |
|---|---|---|
| Coloane primare | Q355B grinzi cu plăci sudate, înălțime de 12 m, plăci de bază pre-instalate | 28 de unitati |
| Sarpante de acoperiș | 32 m de deschidere-, magazin-sudat în 3 segmente transportabile | 14 ansambluri |
| Pane secundare | Q235B format-la rece C/Z, zincat Z275, pre-poansat | 600+ bucăți |
| Contravântuiri și șuruburi | Tije-încrucișate, seturi de șuruburi HSFG, galvanizate la cald-Mai sau egal cu 85μm | Kit complet |
| Panouri izolate | Panouri sandwich AZ150, miez PIR de 50 mm (0,022 W/m·K) | 18.000 mp |
Inteligența logistică din spatele fiecărui container
Protocolul de încărcare al ZSL urmează o regulă ne-negociabilă: primul container pe care echipa site-ul îl deschide trebuie să conțină mai întâi componentele de care au nevoie.
Această secvențiere de „-descărcare inversă” înseamnă:
- Container #01: șabloane de șuruburi de ancorare și ansambluri de bază de coloane-suruburi înainte ca macaraua să plece
- Containere #02–#12: coloane primare, ambalate în secvența de montare (Grilă A1 → A14)
- Containere #13–#28: Segmente de ferme pentru acoperiș fixate pe rafturi plate pliabile cu ancorare IMO CSS în 8 puncte
- Containere #29–#47: Pane, contravântuiri, panouri și seturi de șuruburi-fiecare etichetat la referința desenului de montaj
Avantajul vamal: China-GCC ALS
Toate cele 47 de containere au fost expediate cu Certificat de Origine (Formularul E) conform Acordului de Comerț Liber -GCC China, reducând taxa de import de la 15% (MFN) la 5%. Clasificarea codului HS 7308.90.00 a fost verificată în funcție de-dovezile de fabricație la nivel de componente-fiecare grindă vine cu găuri pentru șuruburi, plăci de capăt și detalii de conectare, care se pot distinge clar de secțiunile din oțel brut.
Instantaneu de date ale proiectului
- Destinație: Portul Islamic Jeddah, Arabia Saudită
- Aplicație: Depozit logistic de 12.000 mp
- Greutate totală: 2.800 de tone
- Containere: 47 × 40HC + 12 × Raft plat
- Tranzit maritim: 22 de zile
- Documentație: MTC (EN 10204 3.1), WPS/PQR, Jurnal DFT, Formular E, CoC SASO
💡 Livrare în Orientul Mijlociu?
Solicitați Ghidul de logistică de export GCC al ZSL, inclusiv protocolul de secvențiere a containerelor, lista de verificare a documentației FTA și cronologia SASO CoC.
Trimite anchetă



